[物流参考]如果专线要留住人才,就必须这样做!

来源:西安物流货运服务公司发布时间:2020-05-09 08:00:00

【物流参考】专线要留住人才,我们必须做到!


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人才是指具有一定专业知识或技能,从事创造性劳动,为社会做出贡献,是人力资源方面具有较高能力和素质的劳动者。才能是可以制造的材料的意义。”精雕细琢,才华横溢。

没有人天生就是天才。每个人都要经历雕刻的过程,从“人才”到“人才”。雕刻的过程需要大量的人力物力,所以老板担心的是,这些人才雕刻得很好,但留不住,这在以勤奋著称的专业物流公司为普遍。

在专线物流公司,“人才”流失比较普遍的主要是:叉车工人、现场调度员、客服人员等,一个公司培养从事上述工作的专职“人才”需要一年多时间。例如,一名合格的叉车工人必须熟悉不同货物的差异,如何装载不同包装的货物,以及运输速度和强度,以减少货物损失,确保效率。只有掌握了这些技能,我们才能节省时间、资源和收入。相应地,如果培养得那么努力的“人才”都流失了,物流企业敬业度的流失可想而知。

那么,为什么专用物流不能留住“人才”?在记者采访的人群中,一位从事专线物流多年的从业人员说:“专线物流晚上不睡觉。但你为什么这么说?因为我们白天需要到处提货,晚上回来的时候需要入库、贴标签、分类。一般来说,装货和出发后都是一大早。这样,一天的高强度体力劳动时间通常是14小时到16小时或更长。同时,我们也要承受一定的压力,因为一旦出现了造成货物损坏的错误,也就是说,哪一个环节错了,哪一个环节要负责任。可以说,他是“挣着曲直能数的工资,玩着千家万户的生意;捧着卖白菜的钱,捧着卖***的心”三言两语,诉说着专线物流的艰辛。

指出,除了努力工作外,专线物流长期被困在人才因素中,很大程度上是因为从业人员的职业认同度较低。”专线物流从业人员的工作时间不固定,工作繁重重复,很多年轻人不愿从事这个行业。尤其是年轻员工,一旦预期增长率达不到实际情况,他们会立即辞职。”

调查显示,很多专线物流公司由于进入水平低、社会需求大,没有标准化。记者在上海多家专线物流公司看到,很多公司没有像样的办公区域,场地狭窄,设备简陋,缺乏必要的管理措施。

经调查发现,专线物流公司的一般民工工资在2000-3000左右,对于刚刚进入社会的人来说,这是可以接受的。但经过一两年的锻炼和训练,加上原来大学生有一定的理论知识,所以如果工资还是3000,就不能满足他们的需求。但现在物流公司只有在职位调动或公司业绩上升的情况下才有调薪的可能。还有很多物流公司晚上加班也不算,***值班也一样。因此,低工资也是物流企业无法留住人才的主要原因之一。

经过总结,专线物流公司人才流失的主要原因如下:

1、 工作环境差。大部分专线物流公司都位于城市的一角,没有专门的仓库,整个办公区堆满了货物。大部分办公室都是简陋的房间,噪音大,空气污染严重;

2、 工作累,工资低。大量具有不同优缺点的专线物流公司在物流市场上展开竞争,使得专线物流公司的规模普遍较小。一般来说,一家公司只有十几个人,收入也不多。因此,专线物流公司的员工通常有一人多岗。当他们很忙的时候,文职人员也需要参与货物装卸。为了省钱,专线物流公司的老板一般不给员工买保险,工资也比较低;

3、 这家公司没有发展计划,未来很混乱。由于门槛较低,专线物流公司的老板大多是从其他物流公司辞职的普通员工。他们走的是和他们的前辈一样的老路。不了解企业文化建设,提高管理水平,更谈不上规划发展方向和路径。这使得跟随他们的员工看不到未来发展的希望,也无法提升个人价值。更重要的是,由于公司发展一成不变,老板的承诺无法兑现,员工难免失望。

在这个时代,人才是重要的。企业要想成长,就要重视人才。在电影《天下无贼》中,有一段经典对话:“21世纪贵有才华的人是什么!”长城建了,人才是基石;长城建了,人才是支柱;企业建了,人才是成功的保证。要想把企业做大,不想当小作坊主,就必须重视人才。不管你做什么,天才是成功的保证。这对于面临发展困境的专线物流企业尤为重要。要摆脱小作坊的经营模式或状态,降低成本,做大做强,必须走尊重人才、人性化管理的道路,留住人才。

首先,要建立一套充满生机和活力的人才工作机制,包括人才评价、人才使用、人才流动、人才激励等方面,使人才得到充分利用,走上舞台,在空间中发展。

二是改革人才管理体制,加强对各级领导人才工作的考核,确立人才优先发展的明确方向;

三是完善公司保险制度,解除各类人才后顾之忧。尊重人才,珍惜人才,用情感留住人才的心,用待遇留住人才的梦想。


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