【物流】我国物流管理软件的现状

来源:西安物流货运服务公司发布时间:2020-05-11 08:00:00

物流管理软件越来越受到国内企业的青睐。随着互联网应用的迅速普及和企业电子商务的普遍发展,人们开始意识到物流管理的巨大威力。物流信息化、网络化、社会化是现代物流的发展趋势。从现代物流的发展趋势来看,物流设施多、网络健全、全过程物流设计能力强的混合型企业具有***的发展空间。只有这些企业才能整合信息技术和实施能力,提供“一站式”的整体物流解决方案。这些都需要先进完整的物流管理软件的支持。调查显示,我国93%的物流企业内部使用管理软件,84%的物流企业有自己的外部网站。根据CCID和CCW的调研报告,未来几年我国物流管理软件的市场规模有望超过ERP,成为主流管理系统。

物流管理软件越来越受到国内企业的青睐。随着互联网应用的迅速普及和企业电子商务的普遍发展,人们开始意识到物流管理的巨大威力。物流信息化、网络化、社会化是现代物流的发展趋势。从现代物流的发展趋势来看,物流设施多、网络健全、全过程物流设计能力强的混合型企业具有***的发展空间。只有这些企业才能整合信息技术和实施能力,提供“一站式”的整体物流解决方案。这些都需要先进完整的物流管理软件的支持。调查显示,我国93%的物流企业内部使用管理软件,84%的物流企业有自己的外部网站。根据CCID和CCW的调研报告,未来几年我国物流管理软件的市场规模有望超过ERP,成为主流管理系统。

国内物流管理软件市场呈现出“多厂商、多品牌”的特点。目前,国内物流管理软件市场正处于发展初期。由于物流管理软件是近年来管理软件行业新兴的热点,软件种类繁多,参与竞争的厂商众多,品牌众多,市场格局比较混乱,没有在**上具有******优势的强势品牌,尤其是在运输仓储等第三方物流企业中表现明显。从厂商品牌的角度来看,物流管理软件市场已经挤进了大量的软件厂商。据不完全统计,目前国内能够提供物流管理软件服务的厂商不少于500家,其中能够提供物流管理软件产品的厂商近100家。从厂商类型来看,ERP和企业管理软件厂商是***位的。这些厂商从事财务软件和企业管理软件多年,对企业的物流流程和业务特点有了较好的了解。他们可以根据不同规模企业、不同行业物流管理软件的个性化需求定制产品,在产品技术和经验上具有较大优势。其次,外资品牌以精湛的开发技术和雄厚的资金为后盾,不熟悉国内企业物流过程中的复杂关系和国内物流的现状。因此,他们在软件的支持和开发上缺乏本地化优势和周全的服务。***,还有一种厂商,就是从用户的转变。这种厂商往往更了解国内企业的管理现状,对整个物流过程相当熟悉,也熟悉物流管理软件应该解决的迫切的问题,但缺乏技术和品牌优势。

目前,我国物流管理软件还存在产品功能单一、技术落后等问题。在网络经济和知识经济的影响下,物流管理信息系统日益成为物流企业发展的“瓶颈”,物流信息资源的整合能力成为企业考核物流软件制造商的主要因素。根据《计算机**信息》对物流业的调查结果,所有被调查企业都应用了相关的“物流管理软件”。但这些软件相对简单,大多只是整个物流过程的一小部分,如车辆管理软件、库存管理软件、票据管理软件等,很少有企业实现了整个物流过程的信息化管理。此外,随着我国信息技术的不断深入,企业在考虑企业管理软件时,首先要看它是否支持大型关系型数据库,如DB2,是否可以在UNIX、OS/390、as/400等大型机或服务器上运行。只有在这些大型平台上,才能保证系统的稳定性和性能。这正是国内物流管理软件厂商的软肋。国内大部分物流管理软件与IBM as/400、UNIX、NT等操作系统的兼容性较差,只能在SQL数据库和NT平台上运行。与国外品牌相比,它的开放性和表现都不小

许多物流管理软件在很大程度上不能满足客户的需求。他们没有考虑功能的细节,缺乏一定的行业。例如,国内物流管理软件不能解决物流企业准确的成本核算问题,物流管理软件的操作复杂度与用户期望之间存在一定的差距;物流软件供应商很少针对特殊行业提出解决方案,缺乏自己的行业特点。


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